四川成都温江区交通局:积极探索汽修企业集约化经营新模式

在汽车维修作业中,钣金和喷漆是最常见的操作。如果操作过程中产生的有机废气不能达标排放,就会对大气环境造成破坏。近期,在四川成都温江出现的共享钣喷中心,改变了以往喷漆作业效率低、不环保的局面……

四川成都温江区交通局:积极探索汽修企业集约化经营新模式
共享汽修钣喷中心的工位划分一目了然
废气达标排放
位于旺明路的共享汽修钣喷中心占地约2000平方米,记者在该中心看到,腻子、打磨、喷涂等工位划分一目了然,喷涂技师们在独立的调漆房内完成调漆后,再到密封的工位内进行喷漆,高效且环保。
“我们会将喷漆过程中产生的废气收集起来,采取‘干湿过滤活性炭吸附+光氧催化+臭氧还原’的方式处置废气,达到排放标准后再通过特定管道进行排放。”该共享钣喷中心负责人告诉记者。
据悉,该中心之所以称为“共享钣喷中心”,是因为它还能够服务周边5公里范围内的微小型汽修企业。
实现集约化经营
据温江区交通运输局工作人员介绍,该区原有70余家微小型汽修企业,其中有近一半企业的作业效率低、环保工艺水平不高,达不到国家环保排放标准,不得不停止钣喷业务。
为了解决这个问题,温江区交通运输局积极探索新模式,通过试点打造共享钣喷中心,尝试改变过去钣喷车间低、小、散的现状,引导汽车维修企业走集约化经营模式。
目前,温江区已建成绿色共享钣喷中心2家,每月可完成3500个板面,覆盖周边45家洗车门店和15家汽修厂。在大幅度减少喷漆车间数量、节省小微汽修企业成本的同时,为保护大气环境打下坚实基础。

来源:中国县域经济报   戚原

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