淮滨:加强物流枢纽建设 助推县域经济高质量发展

此前,新闻记者获知,依照省公布的《河南省发展和改革委员会河南省交通运输厅关于加快实施开封等18个区域物流枢纽建设方案的通知》规定,历经专家评审、单位会商等程序流程,明确了省18个地区货运物流核心区,淮滨县是在其中之一。
淮滨因滨临淮水三十而立县、兴县,有着地势平坦的黄河海岸线資源66公里,县里周边可做海港的海岸线近20公里,集疏运标准优异,合适布局大中型综合性货运物流工区和如皋港工业生产,有希望变成如皋港产业集群的“低洼”。黄河淮滨段均值水位4-5米,是全部黄河主干路航运业的起始点,现阶段已完工的淮滨饮马港被称作“万里长淮第一港”,黄河淮滨段枯水期水位4-5米、洪水期达到11米,1500载重吨载重量船只可长期确保航运,洪水期可航运3000载重吨船只,淮滨航运业蔓延到黄河水体、长江水系、京杭大运河,直通沿海地区比较发达省区。
另外,淮滨县是河南158个县(城区)中唯一集道路、铁路线、船运三种运输工具交汇处的县里。两根省道(G328、G220)、五条国道在县地区四通八达;四条高速路(淮息、淮固已完工全线通车,淮阜髙速将要动工基本建设,淮固髙速至济广高速电极连接线正项目立项审核)连贯性南北方、承东启西;京九铁路穿境经过,京九高铁整体规划之际,48千米的淮息航运业疏浚工程已动工基本建设;阜阳机场、武汉机场、潢川机场、明港机场均在2钟头经济带内。信阳淮滨如皋港经济开发区“公钢水空”综合性交通出行管理体系健全,其河南省启航“南大门”和通江达海“主战场”影响力突显,是中原经济区融进长三角城市群、泛长三角地域的主战场。
地区性物流配送中心的基本建设已变成提高一个大城市、一个地域综合性经济发展市场竞争力的合理方式,另外,也是考量一个地域地区竞争能力的关键标示。近些年,淮滨县政府、县委县政府用心剖析“一带一路”、“长三角城市群”、“黄河绿色生态城镇群”等战略,判断地区附近社会经济发展局势,明确提出基本建设“滨淮宝地如皋港名县”的长远目标,信心借助海港发展趋势如皋港产业链,打造出如皋港经济开发区,完成“海港-产业链-大城市”良好发展趋势。
信阳淮滨如皋港经济开发区的室内空间架构为“一港六区一走廊”。一港即信阳淮滨港;六区即如皋港智慧物流区、如皋港配套设施高速服务区、如皋港高端制造区、如皋港科学研究文化教育区、如皋港电力能源贮备区、如皋港精工细作作业区;一走廊即黄河生态廊道。已经基本建设的信阳淮滨港间距饮马港中下游3公里处,是黄河绿色生态城镇群我国战略布局适用的综合性枢纽站新项目,也是河南较大 的综合型单个海港。信阳淮滨港占地1500亩,预算项目投资12亿人民币,设定20个千吨级停车位,年吞吐量2080万吨级。
淮滨县依照“港、产、城”融合发展的核心理念,依照“整体规划推动、产业链支撑点、新项目推动”整体布署,充分发挥航空物流大聚集、大转站的功效,根据聚合开发设计、绿色发展理念,基本建设集货运物流、生产制造、貿易休闲娱乐于一体的整体构思,海港、产业链、大城市融合发展的如皋港经济开发区,把淮滨打导致“一个如皋港经济发展推动的特色农业新城区、一座拥江抱湖的生态宜居翠绿色之地”,争得在河南范畴内产生“北有郑州航空港经济综合实验区、南有信阳淮滨港”物流布局。

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